(1)气密性检查。

调速电机在装配过程中应进行常规检查。对于减速电机，由于减速箱气密性差，在实际运行过程中经常发生漏油，因此需要进行气密气密性检查（漏油）。具体做法是：在装配过程中，减速器在加油过程前进行试验，并通过压力机将雷奥耐用调速电机的气压增加到0.15MPa。在这种情况下，要求20秒不漏气，即压力保持不变。主要检测仪器为精密压力表。控制要求是在减速器装配过程中进行此检测过程，并记录每台电机的检测。

(2)扭振试验。

电力测功机供应商表示，扭转振动值是衡量调速电机质量的重要参数。考虑到实际工作条件，在电机上增加l5kn(车辆重量)的力，要求减速电机的振动速度小于2.8mm/s，无异常振动。主要检测仪器为扭转仪器和扭转传感器。为了使检测过程简单，需要独立设计检测工装。控制要求与气密性检查相同，是常规检查。