为什么步进电机减速比会出现断轴想象？首先，断轴最可能的问题是减速电机齿轮箱的质量。当然，这是我们通常能想到的，最重要的原因是在通常的使用过程中。例如，我们应该如何注意使用减速电机齿轮箱来加速和减速，以及有什么好的方法。有三个原因。

首先，一些步进电机减速比应用程序必须严格遵守这一标准，这不仅是为了保护减速器，而且主要是为了避免减速电机齿轮箱的输出轴被扭曲。这主要是因为如果设备安装有问题，减速器的输出轴及其负载被卡住，驱动电机的过载能力仍会增加输出，然后减速器的输出轴承可能超过其额定输出扭矩的2倍。

第二，在加速和减速过程中，如果步进电机减速比输出轴乘以瞬时扭矩超过额定输出扭矩的两倍，且加速和减速过于频繁，则减速器最终会断开轴。考虑到这种情况，这里没有进一步的介绍。

第三，错误的选择导致减速器输出不足。一些用户在选择步进电机减速比类型时，错误地认为只要选定的减速电机齿轮箱额定输出扭矩满足工作要求，事实上，一个是电机额定输出扭矩乘以减速比，原则上小于产品样品提供的类似减速器额定输出扭矩，另一个是考虑驱动电机的过载能力和实际最大工作扭矩。理论上，用户需要最大的工作扭矩。一定要小于减速器额定输出扭矩的两倍。