1.油箱内压力升高

在封闭式台湾齿轮减速电机中，每对齿轮的摩擦会产生热量。根据波义耳马略特定律，随着运行时间的延长，减速箱内的温度逐渐升高，减速箱内的体积保持不变。因此，箱内压力增大，箱内润滑油溅到减速箱内壁。由于油的渗透性强，如果在箱内压力下密封不严，油会渗出。

2.减速器结构设计不合理导致漏油

若设计的台湾齿轮减速电机没有通风罩，减速器无法达到均压，导致箱内压力越来越高，出现漏油现象。

3.加油量过大

台湾齿轮减速电机运行时，油池剧烈搅拌，润滑油溅入机器。如果加油量过大，大量润滑油会积聚在轴封中.结合面等，导致泄漏。

4.检修工艺不当

在设备检修过程中，由于结合面污物清除不彻底，或密封胶选择不当，.密封件的反向安装.不及时更换密封件等也会造成漏油。