晟邦减速电机是一种应用广泛的工业产品，具有重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运行稳定、噪声适应性低等特点。可作为起重、挖掘、运输、建筑等行业的配套部件。晟邦减速电机可以在确保晟邦减速电机精密传输的前提下降低速度﹑增加扭矩，降低负载与驱动电机的旋转惯性比。然而，在实际使用中，由于安装不当，晟邦减速电机和驱动电机断轴是主要的故障类型之一。那么，如何解决晟邦减速电机和驱动电机的断轴呢？

一些用户错误地认为，只要所选的晟邦减速电机的额定输出扭矩满足晟邦减速电机工作要求。事实上，首先，驱动电机的额定输出扭矩乘以速度比，原则上应小于晟邦减速电机产品样品提供的相应额定输出扭矩；第二在实际应用中考虑驱动电机的过载能力和最大工作扭矩。

理论上，用户所需的最大工作扭矩必须小于晟邦减速电机额定输出扭矩的两倍。特别是，一些应用程序必须严格遵守这一标准，这不仅是为了保护减速器的内部齿轮和轴系统，而且是为了避免晟邦减速电机的输出轴被扭曲。

在加速和减速过程中，如果晟邦减速电机输出轴承受的瞬时冲击扭矩超过额定输出扭矩的两倍，且加速和减速过于频繁，则减速器最终会断开轴。如果发生这种情况，应仔细计算并考虑增加扭矩裕度。