有电友分享说，白班生产好好的，晚班22点开始混料班组来电说：主机无法启动，75千瓦电机转了两三圈后，变频器跳oc报警，手动复位后故障依然存在。

“是不是放错料了，打开盖子看一看是满出来了。上次也试过这种情况，加料的算错数了，多加了一半进去，先检查一下料有没有加多。”，“桶盖也经打开看了，加料和平常一样，料桶没满，还有五分一左右的空间”。“这样啊，如果这样估计是机械故障了，准备转一台生产，如果转不了就准备停生产线了。要有心理准备，我现在赶过去现场确认一下。”

到了现场试了一下启动，转二圈就跳报警。白班没报异常，怎么就直接挂机了罢工停运了呢？预判故障是出来料桶主轴承有问题了，直接松掉电机螺丝，皮带缷了下来，重新启动变频器，一切运转正常，无卡顿，无异响。

第二天早上上班就开始拆拆拆，一路拆到最后主轴支撑架。叉车吊到维修房，油盖子打开，轴承油没看到了，只看到一团烧焦的残渣，撬开烧焦的轴承盖，上面还有一点前期保养的新油。

粉尘进去了，骨架油封有点差水了，才换两年就失效了。同一型号其它的几台有用八年都正常生产的，越修越差了。

打开主轴皮带轮一侧轴承盖，看到润滑油一切正常，并没有烧焦的现象。可以很肯定的说，烧焦的另一侧，是向上方的。桶与主轴间的密封，是用4个骨架油封过度的，以防漏料。由于重力作用，粉尘料更容易进入烧焦一侧的轴承内部。

有什么好的骨架密封推荐，润滑脂，轴承？一次拆到怕，主轴易拆，外围的辅助设施难搞啊。文章由“故事滴主角”分享，欢迎各位电友在电工电气技术交流群内探讨！